市域(郊)铁路成都至德阳线启动预制梁架设炒股配资网站拾必选配资
中新网成都11月26日电 (记者 刘忠俊)记者26日从成都轨道集团获悉，市域(郊)铁路成(都)至德(阳)线(以下简称“成德线”)预制梁架设作业已拉开序幕，标志着该条线高架段建设进入快速推进阶段。
市域(郊)铁路成德线高架预制梁铺架现场。成都轨道集团供图
据了解，作为“轨道上的都市圈”关键项目，成德线采用“工厂预制、现场架设”的“搭积木”式建桥工艺，相较于传统现场浇筑，可大幅提升施工效率、缩短工期，同时减少对周边环境的影响。预制梁形似中空“水泥盒子”，在保障承重强度的同时有效减轻自重，是高架段建设的核心构件。
成德线高架段全长约45.4公里，占全线总长的64%，需架设预制梁1156片，这些构件由三星堆、濛阳、天府旌城三个制梁场集中生产。针对三星堆梁场所在的川西平原软土区域承载力不足的难题，建设方采用复合地基加固技术，通过钢管桩深插硬土层、顶部浇筑条形承载结构的方式，解决了松软地基堆放重型预制梁的安全问题。
建设中的市域(郊)铁路成德线。成都轨道集团供图
为保障工程质量，项目搭建智慧梁场管理平台，为每片预制梁建立专属“成长档案”，通过数字化管控生产关键参数，实现质量全程可控、数据可追溯。截至目前，高架段石亭江大桥、跨三星堆互通连续梁桥已全桥合龙，鸭子河大桥主跨合龙，预制梁架设同步展开；地下段9座车站完成主体结构封顶，2座车站进入机电安装和装饰装修阶段；盾构累计掘进33.5公里，完成总量的74.8%，8条单线隧道已贯通。
成德线是连接成都与德阳的重要轨道交通纽带炒股配资网站拾必选配资，项目建成后将大幅缩短两地时空距离，为区域产业协同、人员往来提供高效运输支撑。下一步，项目将冲刺全线“桥通”等关键节点，推动“轨道上的都市圈”加速成型。(完)
